В автомобиле VW Т4 установлено сухое однодисковое сцепление с тарельчатой пружиной и выжимным подшипником. В большинстве моделей сцепление управляется гидравлическим приводом состоящим из главного и рабочего цилиндров. В остальных моделях сцепление управляется механическим приводом (тягой) с устройством саморегуляции зазора привода. Тарельчатая пружина, нажимной диск и кожух сцепления составляют единый узел (корзину), который в случае повреждения необходимо заменить в сборе.
Вложение:
ustrojstvo scepleniya transporter t4.jpg [ 67.11 KiB | Просмотров: 4185 ]
Рис. 319 Устройство сцепления Транспортер Т4
1 - маховик, 2 - болт, 100 Нм, 3 - ведомый диск, 4 - корзина, 5 - болт, 20 Нм